Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co., Ltd. +86-756-6831079 sales@luxfighter.com
Følg oss -
  • Nyheter

    Nyheter

    Vi er glade for å dele med deg om resultatene av vårt arbeid, selskapsnyheter og gi deg rettidig utvikling og personellavtale og fjerningsforhold.
    LUXFIGHTER LED-hovedlys utstilt på AUTOMECHANIKA 2025 UK10 2026-04

    LUXFIGHTER LED-hovedlys utstilt på AUTOMECHANIKA 2025 UK

    LUXFIGHTER-merkevaren avslører sin Q66-serie med LED-frontlykter til kjøretøy med direkte innsetting: LUXFIGHTER Q66 Series-100W 11000LM Led Headlight Bulbs på 2025 International Automotive Exhibition (Automechanika) holdt i Birmingham, Storbritannia, viste LUXFIGHTER frem sine banebrytende innovative produktteknologier og lysteknologier.
    LUXFIGHTER LED-frontlykter stiller ut på AUTOPROMOTEC 2025 i Italia03 2026-04

    LUXFIGHTER LED-frontlykter stiller ut på AUTOPROMOTEC 2025 i Italia

    Fra 21. til 24. mai 2025 debuterte LUXFIGHTER-merket på en internasjonal utstilling holdt på Piazza Costituzionale, Bologna, Italia, organisert av Autopromotec. Arrangementet viste frem høyytelses bilbelysning
    LUXFIGHTER gjør en blendende debut på MOTORTEC 2025, og utvider sin europeiske markedstilstedeværelse gjennom smart lysteknologi19 2026-03

    LUXFIGHTER gjør en blendende debut på MOTORTEC 2025, og utvider sin europeiske markedstilstedeværelse gjennom smart lysteknologi

    I april 2025 gjorde LUXFIGHTER en storslått debut på MOTORTEC 2025, en fremste bilutstilling i Sør-Europa. Som spesialist på bilbelysning viste merket sine LED-hodelykter, bremselys, blinklys, ryggelysmoduler og tåkelys, og demonstrerte sine kjernekompetanser innen optisk design, intelligent kontroll og kvalitetsproduksjon for globale kjøpere.
    Hvorfor er de fleste ryggelys installert som en enkelt enhet – og spesielt på høyre side? Forstå den underliggende designlogikken i én artikkel22 2026-05

    Hvorfor er de fleste ryggelys installert som en enkelt enhet – og spesielt på høyre side? Forstå den underliggende designlogikken i én artikkel

    Med kontinuerlige oppgraderinger i bilbelysningssystemer har sikkerhetsdesign blitt stadig mer sofistikert. Mange bileiere har lagt merke til en interessant trend: De aller fleste kjøretøyer på markedet har kun ett enkelt ryggelys, mens symmetriske doble ryggelys sjelden sees. Dessuten er ryggelys ofte integrert med tåkebaklys. Hvorfor foretrekker bilprodusenter et enkelt ryggelys? Og hvorfor er den vanligvis montert på høyre side? I virkeligheten er disse tilsynelatende ukonvensjonelle designene ikke vilkårlige valg, men et resultat av en omfattende balanse av regulatoriske standarder, praktiske krav, plassbegrensninger og kostnadshensyn.
    We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
    Reject Accept