LED -frontlysoppgradering for vintage biler: lovlig eller ikke?

Endringer i reglene rundt LED og høyintensiv utskrivning (HID) -oppgraderinger har forårsaket forvirring 

For klassiske bileiere, men visse biler har nylig fått en utsettelse.

I januar oppdaterte Driver & Vehicle Standards Agency MOT -manualen for å oppgi at:‘Eksisterende halogen 

hodelyktenheter skal ikke konverteres for å bli brukt med høyintensiv utslipp (HID) eller lysemitterende diode

 (LED) pærer. Hvis en slik konvertering er gjort, må du mislykkes i hodelykten.’

Men etter presset ledet av Gil Keane av bedre bilbelysning, har kjennelsen blitt omgjort for biler laget 

før 1. april 1986. Biler bygget fra den datoen, sier manualen, vil fortsatt mislykkes for’lyskilde og

 lampe ikke kompatibel’.

DVSA sier:‘Kjøretøyer som først ble brukt før 1. april 1986 er ikke pålagt å bruke typen godkjent‘e’ merket

 hodelykter. Derfor ville det ikke å konvertere et halogen, eller annen hodelykt på et slikt kjøretøy for å bruke LED -pærer

 være i strid med regelverket.’

Keane oppfordrer imidlertid andre entusiaster til å kontakte sin parlamentsmedlem for å snu avgjørelsen fullt ut og sier:“Mangelen

 av logikk og urettferdighet gjelder likt for biler laget etter april 1986. Jeg håper leserne dine blir med i presset for

 DFT for å fullføre jobben og trekke disse ulogiske, urettferdige og utrygge endringene fullstendig og fullstendig.

“Jeg kan ikke understreke for høyt hvor stor forskjell hver e -post eller brev vil gjøre. Én stemme kan virke stille,

 Men sammen kan vi lage mye støy.”

“Vi må vinne denne,” sier han.“DFT kommer stadig med argumentet om at eksisterende frontlykter

 var ikke designet for å bruke LED -pærer, som totalt ignorerer poenget med at LED -frontlysoppgraderingene var 

Designet og utviklet, til stor kostnad, for å jobbe med eksisterende frontlykter.

“Akkurat som pandemien, vil denne dumme kjennelsen treffe hardest de som minst har råd til det.”

I et brev takket Keane Nadhim Zahawi, hans parlamentsmedlem og baronesse Vere, parlamentarisk undersekretær i staten

 I avdelingen for transport, for konsesjon, men lagt til:‘Jeg og mange andre er fortsatt bekymret for 

Tusenvis av eiere av nyere biler som er igjen i en ubehagelig og farlig stilling.

‘Det kan ikke være riktig at biler som min Saab Convertible fra 1991, som hadde lyktene oppgradert for 12 år siden, 

og som har bestått en MOT -test hvert år siden, bør nå måtte gå tilbake til svake og farlige frontlykter.

‘Forskrifter formulert så lenge siden som 1989 ble opprettet før LED -bilbelysning til og med ble antatt mulig.

 Den enorme mengden investering og utvikling, siden de betyr at de kan tilby stor sikkerhet og 

Effektivitetsforbedringer av eldre biler.’